️ ——词键南宁，这座美丽的绿城，最近可谓是热闹非凡。重大项目的推进，土地供应计划的发布，一切都指向了一个关键词——双核驱动。

先说南宁北站，这个项目的进展真是让人期待。5763亩年度供地计划的发布，更是让市场的目光聚焦于此。交通与土地的强强联合，让南宁的未来充满了无限可能。

而在青秀区，五合大道的世外桃源，高端文化旅游产业也迎来了双核驱动的全新标准。御城记的视频，4472次的播放量，见证了它的魅力。

“双核”驱动下的“两区一带”，这个概念听起来就很有力量。百色作为西江经济带上游的第一个城市，自治区发改委的相关人士透露，自治区和南宁市正在酝酿出一个南北钦防玉崇百区域一体化发展规划。这无疑为南宁的发展增添了新的动力。

️ 作为华南最大交通枢纽，广西首府迎客的第一门户，南宁东站TOD的建成，让人不禁想到上海虹桥高铁站、深圳北站。未来，南宁的门户形象将更加鲜明。

在广西—东盟的大背景下，双核驱动的发展战略显得尤为重要。十八大以后，广西实施的发展战略就是双核驱动与三区统筹。北部湾经济区与东盟的贸易额更是高达145亿美元，占比91.2%，可见其重要性。

双核驱动下的西海岸机遇，青岛西海岸新区正迎来交通基础设施的重大升级，沈海高速公路改扩建和董家口至瓦日铁路联络线工程，都是关键项目。

️ 南宁市自然资源局发布的《供应计划》显示，2022年武鸣区将出让商服用地约288亩，工矿仓储用地约2130亩，商品住房用地约600亩，公共管理与服务用地约2565亩，交通运输用地约180亩。武鸣区的区域价值正在不断凸显。

“双核”驱动下的“两区一带”，是否意味着其他城市特别是资源富集区中的百色等市被“冷落”？人大代表、百色市市长周异并不这么认为。他认为，“两区一带”区域发展布局，依据功能与区域进行分工定位；而“双核”驱动战略，则着眼于产业与经济的一体化。

同时，南宁市也在着力发展总部基地、文化基地、旅游休闲基地，打造一个生态、宜居、宜业的环境。周红波表示，要成为“双核”驱动中的一核，真正成为全区经济的“火车头”、“排头兵”，经济总量起码应当占全区的1/3以上。

随着“珠江-西江经济带规划”的获批，广西正式进入江海联动发展的“双核驱动”时代。珠江-西江经济带将成为我国东西部合作发展的示范区、面向港澳和东盟开放的重要门户区、可持续发展的绿色经济带。

南宁，这座绿城，正以其双核驱动的力量，引领着未来的方向。让我们一起期待，南宁的明天会更好！